小松最新的edt系列| SMS设备-韦德娱乐

结果是电动的

节省大量燃料
小松最新的电动卡车系列为操作员提供了更高的燃油效率, 减少排放, 增强的安全功能和更大的有效载荷.

edt的阵容 830E-5, 930E-5 和 980E-5, 全部采用高性能小松Tier 4 Final发动机，总马力为2,500 hp, 2,700马力和3,500 hp, 分别.

除了在2018年至2020年期间推出小松的Tier 4系列EDT产品外, 该公司还对大多数车型进行了改进，以改善燃油消耗.

我们拆除了冷却交流发电机、轮式马达和控制柜的主鼓风机. 由于这些变化，现在大鼓风机打算冷却交流发电机正是这样做的. “我们现在有单独的鼓风机来冷却车轮电机和主控制柜,乔·舒梅克解释道, 产品管理总监, 美国东部时间, 小松北美地区.

在新的按需冷却系统和Tier 4 Final发动机之间, 舒梅克表示，最新系列的edt现在可以将燃油效率提高5%至7%. “我们在加拿大和美国看到了全面的情况.S. 显著的燃油经济性与电力驱动. 随着小松对绿色技术的推动, 电动轮平台技术是到达那里最简单的方法,上帝说, SMS设备采矿销售经理.

新一代技术-电车辅助

为edt推出的另一个关键功能是小松的手推车辅助包, 介绍给 830E-5.

“ 830E-5 我们关注的是第一款车型吗, 但是有一个完整的路线图，我们实际上正在开发一个路线图，在我们所有的新5产品上实现手推车辅助功能,舒梅克说. “这将在未来两年内实现.

“手推车辅助套件的一个显著优点是节省燃料. 带小车辅助, 舒梅克说，操作员可以减少高达70%的燃料消耗，因为你使用架空线路的电力来驱动卡车.

“它们被设计成更安静，寄生负载更少. 以前的一切都是直接驱动，现在是按需供电. 更少的寄生负载减少了整体燃料消耗.

手推车辅助的另一个好处是速度和性能

“EDT轮式电机的设计比卡车发动机的马力利用率高得多. 通过电车辅助的电气化使设备能够从更清洁的能源中获取电力，并利用它们从发动机中获得的能量. So, 当你去架空线路, 你基本上使用了轮子马达提供的所有动力，所以我们可以在速度升级上提高70%,舒梅克说.

小松的大多数卡车时速可达6至8英里, 他补充说，分数可以提高到几乎两倍. 苏梅克说:“速度加快意味着产量增加。.

电气专家

自1967年以来，小松一直在生产电动卡车, 因此，该公司非常精通他们为公司提供的所有优势.

“好处是你的机械部件更少. 当我们驶离斜坡时，我们往往能更好地控制，因为我们没有换挡装置,舒梅克说.

减少机械部件也有助于公司控制运营成本. 与机械驱动卡车相比，电动卡车所需的液体和油也减少了40%.

另一个优点是车轮制动系统.“我们的卡车具有相当高的断裂能力, 这样我们就可以进行下坡牵引了,舒梅克说. 小松的edt还提供了一个紧凑的转弯半径. 830E-5的转弯半径为14米(46英尺) 930E-5 有32米(105英尺)的转弯半径，和 980E-5 转弯半径是15.9米(52英尺. 2 in.). “我们的卡车转弯半径更小, 使用这种类型的设备在较小的矿坑中工作更容易，因为你可以顺利地四处走动,金说. edt还具有易于维护的设计. 这些卡车配备了KOMTRAX Plus 2, 这允许关键引擎的即时诊断, 底盘, 驱动系统组件. 它们还配有自动润滑系统, 消除器油过滤系统, 法兰安装轮辋可选小松智能, 速型轮辋, 和油箱内快速燃料.

保持安全

改进的控制柜是小松电动卡车最新的安全改进之一.

“我们在隔离方面做了很多工作. 我们有一个高压区和一个低压区. 高压区用螺栓固定关闭, 所以人们需要有合适的工具来进入那里,舒梅克说.

小松改善了橱柜的照明，以提高能见度，并在提高高空工作的安全性方面做了大量的重要工作, 提高访问, 出口和紧急出口系统.

小松还提供KomVision, 这使操作人员能够全面了解卡车周围的情况，从而提高能见度. “这提高了操作员和卡车周围每个人的安全性，”金说.

运营商安慰

操作员驾驶室具有符合人体工程学的设计和宽敞的驾驶室，具有良好的能见度. 它们具有完全可调的驾驶位置设置, four post ROPS/FOPS level 2 cab; a user-friendly display with payload information, 和小松Hydrair II悬架设计的最佳乘坐舒适性.

即将到来的

小松正准备推出其辅助制动管理产品.

“操作人员可以在斜坡上停车, 然后当他们从减速踏板——刹车踏板转向加速踏板——卡车通常会向后滚一点. 但我们已经开发了一个功能，将保持车轴有足够的时间从刹车到减速踏板,舒梅克说.

小松也一直在研究一种与动力无关的卡车，将在几年内上市. 这将允许客户使用不同的电源, 是否柴油机, 柴油混合动力或潜在的电池供电模式.

欲了解更多关于小松电动卡车的信息，请访问 pp5x.ngskmc-eis.net

830E-5

排放评级
Tier 4 Final

净马力
2385马力@ 1800转(1778千瓦@ 1800转)

车辆总重量
901400磅(408875公斤)

堆载能力
207 yd³ (158 m³)

有效载荷
250 U.S. 吨(227公吨)

更多的细节

930E-5

排放评级
Tier 4 Final

净马力
2,588马力@1,800转(1929千瓦@1,800转)

车辆总重量
1150000磅(521640公斤)

堆载能力
264 yd³ (202 m³)

有效载荷
320 U.S. 吨(290公吨)

更多的细节

980E-5

排放评级
Tier 4 Final

净马力
3,346 HP @1,800 rpm (2495 kW @1,800 rpm)

车辆总重量
1384500磅(627999公斤)

堆载能力
327 yd³ (250 m³)

有效载荷
400 U.S. 吨(363公吨)

更多的细节